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　　平安设置装备摆设方面，评测车搭载了丰硕的从/被动平安设置装备摆设。诸如从/副驾驶座平安气囊、前排两头气囊、车道偏离预警系统、尖兵模式/千里眼等正在评测车上均有配备，能够无效提拔行车平安性。此外，其采。。。[详情]！

　　评测车利用春风马赫动力，总扭矩310N·m，磷酸铁锂电池组的容量为62。36kWh，CLTC纯电续航为520km。对于一款家用车来说，属。。。[详情]？。

　　平安设置装备摆设方面，评测车搭载了丰硕的从/被动平安设置装备摆设。诸如从/副驾驶座平安气囊、前/后排头部气囊（气帘）、尖兵模式/千里眼、道救援呼叫等均有配备，能够无效提拔行车平安性。此外，CMA。。。[详情]？。

　　评测车配备了很是完美的从/被动平安设置装备摆设，包罗自动刹车/自动平安系统、前方碰撞预警、从/副驾驶座平安气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊(气帘)等均没出缺席，全体表示十分出众。星月夜流线前脸以简练而富有张力的线条雕镂出将来气味。引擎盖前端地方的车标设想灵感源自“指北罗针”，意味品牌正在新能源范畴中持续摸索、果断前行。。。[详情]。

　　虽然评测车的厂商指点价不脚20万元，但其座舱质感却没有落伍。内饰设想简练大气，材质使用讲求，翻毛皮取皮质包覆带来了超卓的触感及高级空气。显示系统由12。7英寸全液晶仪表、15。4英。。。[详情]。

　　动力方面，评测车搭载了前置单电机，电动机总功率160kW，总扭矩330N·m，配备磷酸铁锂刀片电池，CLTC纯电续航里程可达605km。[详情]！

　　正在乘坐空间方面，身高181cm的体验者调整好前排座椅后，无论横向仍是纵向空间均十分丰裕。连结前排不变，体验者进入后排后，头部空间约为3指、腿部空间约为2拳。得益于合理的座舱结构和。。。[详情]！

　　此次评测的车型是2025款宋 PLUS EV 智驾版 605km 旗舰型，虽然名字像是王朝系列，但现实上它现正在已归属于海洋系列。整车外不雅延续了家族化“海洋美学”设想，前脸通过多段流利线条勾勒出如。。。[详情]？。

　　平安设置装备摆设方面，此次的评测车配备了较为齐全的从/被动平安功能，包含前方碰撞预警、车道偏离预警系统、DOW开门预警以及低速行车等，而且均为标配，十分厚道。[详情]？。

　　平安方面，评测车配备了丰硕的平安设置装备摆设，包罗车道偏离预警系统、自动刹车/自动平安系统、尖兵模式/千里眼等。同时，评测车还供给360度全景影像。实测来看，其画质较为清晰，畸变也节制得。。。[详情]。

　　坐进车内，全体设想和结构很符应时下支流审美，丰硕的条理强化了设想感。仪表台采用搪塑工艺，辅以亲肤皮革材质笼盖，触感柔嫩，搭配车门饰板处的128色躲藏式空气灯，很显质感。[详情]。

　　乘坐空间方面，身高为178cm的体验者调整好前排座椅后，此时后排腿部空间有2拳2指的距离，头部有1拳的距离，乘坐空间表示宽裕。[详情]。

　　评测车正在外不雅上沿用了吉利银河品牌典范的“星汉波纹”设想美学，全体制型严肃大气，又不失文雅格调，兼顾东方的宛转取的力量感。前脸配备了贯穿式灯组，由380颗微型LED灯珠形成，呈。。。[详情]。

　　乘坐空间方面，凭仗2735mm的轴距以及86%的得房率，175cm的乘客正在后排有着1拳的头部距离和2拳的腿部距离，具有越级的乘坐空间表示。此外，后排地台几乎纯平，而且还配有后排专属抽纸盒以及中。。。[详情]。

　　外不雅方面，零跑B01的前脸上部采用了新能源车常用的封锁式前格栅设想，搭配制型奇特的LED日间行车灯，侧面是最容易打动年轻消费者的部门，17。2°驭风美学溜背角。。。[详情]。

　　零跑B01的内饰采用了支流的极简气概，但简约并不简单。车内软包笼盖率达到88%，而且标的目的盘、空调出风口、车门扶手等均插手了镀铬粉饰，颇为精美。全液晶仪表盘的尺寸为8。8英寸，显。。。[详情]。

　　评测车采用2+2+2形式的三排6座结构，身高181cm的体验者正在前排就座后，头部及横向空间表示超卓。第二排为座椅，广大舒服，配备扶手，支撑多向调理，调至最靠后时，空间感取舒服性。。。[详情]。

　　评测车搭载1。5T策动机取三电机构成的全新雷神EM-P AI电混系统，策动机最大功率120kW，最大扭矩255N·m，电机总功率520kW，总扭矩910N·m，CLTC纯电续航210km，。。。[详情]？。

　　评测车正在外形上的识别度很是高，延续了家族式The Next Day设想言语，前脸制型凌厉动感，拂晓之光日行灯采用扁平化制型，一眼便知是领克旗下车型；极光纤薄大灯由都会天际线灯带贯穿相连，进一。。。[详情]。

　　虽然大而不贵，但评测车正在座舱部门并不欠缺质感，车内由木纹饰板取大面积软性皮质配合形成，视觉结果精美讲求且触感细腻。仪表台结构十分简练，内嵌式12。66英寸全液晶仪表盘可进一步削减。。。[详情]。

　　坐进车内，典范的“海洋灵动”设想言语得以延续，全新的内饰配色辅以大范畴软性材质包覆，搭配精美的缝线营制出温暖而高级的座舱空气。而最令人着迷的，莫过于15。6英寸自顺应扭转悬浮大屏。。。[详情]！

　　评测车基于CMA Evo架构打制，搭载由1。5T策动机取前后双电机构成的插混系统，策动机最大功率120kW，最大扭矩255N·m；电动机总功率270kW，总扭矩500N·m，CLTC纯电续。。。[详情]。

　　乘坐空间方面，因为纯电动力系统的结构比力矫捷，实测身高1。75m的体验者坐正在后排，头部和腿部空间余量均达到了2拳，加之座椅采用4D人体工程学设想，靠背角度和。。。[详情]！